風扇電機端蓋

風扇電機端蓋一般是指軸向尺寸大于徑向尺寸的電機兩端的蓋子，主要作用是確定轉子的軸的空間位置，當然需要與不同形式的軸承配合，通過端蓋連接到固定電機定子的外殼上，轉子與定子的間隙，一般是鑄鐵工藝，小電機也可以板材沖壓成型。

開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大，那就是升擋超車。其實當擋位較高時，發動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加果。正確的做法是，超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說，當駕駛員深踏油門時。行車電腦會自動做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。

馬路牙子一躍而過

平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛,但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過去，這不但是乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護.不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示的駕駛技術。其實說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。

同樣不超載不但提高燃油經濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。

頻繁操作組合開關

車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火,電火花就可能把觸點燒毀。

令噴水嘴強行工作

當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。

雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。